我很费解，一个机箱居然要千元以上，极度费解

彬彬05

我选择冰箱的路过

punppo

这个LZ自扰了，至少2K以上的机箱，还是有人买是，真的存在。

Fir

楼猪冰箱也有高低端,有几千一个的,也有几万一个的

Evillive

机箱的销量能赶上冰箱的时候，价格或许能下来，否则免谈

punppo

机箱的销量能赶上冰箱的时候，价格或许能下来，否则免谈
Evillive 发表于 2009-11-25 11:05

机箱的保有量、销量绝对比冰箱多的多。
没见过单位每个办公桌下都放一个冰箱，且这定期升级换代的。

zhangpai

当一瓶白水的价格都28+的时候，一个机箱千元有什么好怪异的

成渝高速

lz大概根本不知道高端冰箱卖多少钱。

kkbwb

关键 还是一个字 量

xiaochannp

机箱完全是炒作起来的,没有任何技术含量

Travis

高端机箱就是愿者上钩，自己觉得值就掏钱，如是而已。

阿祥

楼主，你可以买一个冰箱做机箱。

Evillive

机箱的保有量、销量绝对比冰箱多的多。
没见过单位每个办公桌下都放一个冰箱，且这定期升级换代的。
punppo 发表于 2009-11-25 11:15

好吧，我少打了高端两个字，安心用用一百块的机箱的人不会来问这种问题的，因为大多数人都用这种；同理用一千多的冰箱也很普遍，也没见什么人去质疑一个冰箱几万有何不妥，有销量价格才好谈，没销量价格就下不来，法拉利要是年销售几百万辆，它一样可以平民价。

yanvan

这个和我费解兰博基尼的包车价格一个道理 要支持一下的

傀儡虫

LV的一个破包都成千上万的，那玩意有技术含量么，机箱为什么就不能上千？

空想具现化

正在看2W多双门冰箱的路过。冰箱也有高端的啊

色.情.狂

一个成本绝对不超过200块人民币的LV手袋凭什么卖到10万？居然还能卖到脱销~~~~

典型肺炎

楼主大概根本就不懂工业化成本的构成,从机箱来说销量越小的他的设计和开模费用也就越高

联力等机箱设计都在海外,人工成本还有公司运营成本的分摊都是较高的,而最直接的是开模费用,我们公司开模定做一款低端1U服务器机箱，开模费总共100多万，按1万个平摊的话每个开模费用100多元，材料制造成本如果100元，我再加上一点钱也就是要300元/个就有利润了，反之如果只有1000台的量最后，那么开模费用每台摊1000多，我同样材料制造成本还是100元，但是我卖1000元/个还每个机箱至少亏100元

至于是否值得买，这个是爱好和需求问题，所有的产品都有高中低档之分，越高级的直接成本以外的利润越高，但是基本上除了被市场淘汰的所有东西的中高端产品都有自己的市场，有大量的需求，所以才有那么多厂家投入资金设计开模高档产品，同样是车为什么不都是QQ而要有劳斯莱斯宾利？同样4个轮子能跑就行为啥要加空调、电动窗户、ABS、气囊？呵呵

楼主只能说自己的消费习惯维持在不能理解的程度，但是我想绝大多数高档箱子的销售都是自己赚的钱来消费的，我个人来说目前不会选3000以上的机箱，基本认可的机箱是500-1500之间，但是我完全不反感和支持更多高档机箱的问世，对比车来说，高端机箱更类似概念车

ModER_00

楼主，虽然我也没什么钱，但我还是奉劝你一句：要怪就怪你囊中羞涩！！

灵魂舞动

楼上的真醒目。。。

weishan

高端机箱如果像楼主说的那样没有技术含量，制作简单，利润还高，那么多的山寨机箱厂怎么还不行动，去吃这块大蛋糕。每卖一个机箱，挣的可是比他原来的要多几倍的