http://www.speedtime.cn/bbs/thread-456-1-1.html
做通往“完美”之路上的领跑者 超频三南海3样品测试 视觉:李伟 评测:肖容
.
.
.
无须争做王者 只要超越自己
可能是因为这几个月里写了太多CPU散热器评测的缘故,当我再拿到超频三送来的南海3散热器样品,并开始构思这篇评测开篇的词句时,突然发现自己已经词尽言穷了。那么索性就换种方式,用几个比喻先来形容一下当前的CPU散热器行业:如果单说散热器的发展史,那么一代接一代的散热技术革新就像是一代跟一代的王朝轮换,而每一代中最优秀的散热器产品就如同它所在王朝的王者;如果单说散热器市场的竞争,那么厂家一款又一款新问世的产品就像是一棒接一棒的赛跑者,而历代产品的完善以及不同厂商产品间相互竞争的过程,就是这些赛跑者通往“完美”终点的漫长赛程。 要是你认同我的这两个比喻,那么你就得承认:王朝既然要轮换,就不会存在永远的王者;但是如果赛程有终点,就一定要有冠军。可绝对的完美又是无法达到的,所以在这个永远看不见终点的赛程中,唯一的胜利方式就是在超越所有对手之后,不断地超越自己。而使我发出以上这些感慨的,正是我们今天要说的这款超频三南海3 CUP散热器。 .
每当我们在网上浏览一些散热器评测的时候,经常会看见类似于“风冷之王”这样的形容词句,其中最先占据这个“宝座”的是台湾Tuniq公司推出的、早在05年底就已经登陆大陆市场的Tower 120;经过了近一年半之后,利民推出的Ultra 120E散热器对这一宝座发起了强有力的冲击;而超频三在今年4月发布了南海2,其优秀的散热性能更是被很多玩家所认可,并把它也列入到了这个称号的评选之中。但同时我们应该看到,从Tower 120和Ultra 120E之后,我们再也没有看见Tuniq和利民推出更优秀的改良产品(期间利民发布了一款Ultra 120E black,实质上只是在Ultra 120E上涂了黑漆而已),或许他们已经满足现状,也或许新的产品还处于研发阶段,但是相比之下半年后的今天,这款即将发布的南海3则让超频三显得更为进取些。 .
南海3与南海2的外观全对比
既然南海3的意义更多是在于对自我的超越,那么在它外观介绍的这部分,我们将参照超频三上一代产品——南海2散热器,就其改进的部分为大家加以介绍。 . 南海2(左)和南海3(右) . 首先在散热片上,两代产品都采用的是铝制散热片,但是南海2将散热器整体镀了一层镍,加强了它的防腐蚀能力,而我们收到的南海3样品外表却没有镍层;另外南海2的散热片有57层,而南海3为54层,减少了3层散热片,虽然高度仍与南海2保持相同,但是减少三层散热片所带来相互空间距离上的增加却十分微小,不足以带来明显的性能上的变化。 . .
南海2的散热片组为单面风扇设计,在散热片放置风扇一侧的纵向平面内有一处凹陷设计,另外一面则向前凸起,其主要作用在于优化散热片间的空气流动,使热管和散热片上的热量能更快、更多地散失出去。而当我们仔细看南海3的散热片时我们发现,新一代南海散热器终于采用了双面风扇设计,它的散热片从上看起来呈四面对称的形状,比南海2要窄一些,不安装风扇的两个侧面也改成了更为美观的弧线形设计,这样的外形设计能方便那些手大的用户,更宽、更深的向内凹陷,使用户在安装散热器扣具时更加得心应手。 . 。
之前我们听到过很多玩家在网上发帖抱怨,说超频三南海散热器风扇扣具的安装和拆卸都很麻烦,而这次我们在南海3的风扇安装上终于看见了令人满意的改进。在散热片前后的风扇安装面各有两排纵向的凹槽,用户可以通过南海3包装内附带的橡胶钉,轻松地将风扇安装在散热器上,拆卸起来也同样方便;同时,胶钉更可以起到减震、降噪的作用,这对开启了双风扇的南海3来说显得尤为重要。 。 。
南海3在散热片上的另外一处较大改变在于散热片组的两个侧面。新一代的南海散热器每层侧面散热片的弧线形边缘,都被折成向下的直角弯曲,使整个侧面呈现闭合状态。经过分析,我们SpeedTime评测室人员分析认为,这样设计的目的依然是为了优化散热片间的空气流动。南海2的散热片形状对空气流动的优化方向,是引导大部分空气从两侧热管附近吹出散热片,但是这样会导致空气离风扇越远流速就会越慢,而经过离风扇最远一根热管的空气流速就变得较为缓慢,影响整体散热效果;南海3完全改变了散热片间的空气流动方向,让大部分空气能径直流动,再通过双风扇的强力引导,保证了每根热管散失的热量都能被空气带走,从而提高散热性能。 。 。
而南海3最有趣的一处改进,就是它新添加了一个导风挡片。该导风片同样为铝制,用户可以将较长的一侧,如同上面图片演示的那样随意插进两层散热片之间,它的主要作用是引导一部分空气吹向供电的MOS管处,为主板供电部分散热。当然如果用户选择安装导风挡片,就无法启用双风扇散热了。 。
在热管和底座方面,南海3继续延承了其自主研发的HDT技术,即热管同热源直接接触。另外新一代南海散热器依然采用了4根8毫米U型热管,底座也还是使用了盘铣工艺。但是值得注意的是:南海3的底座由上一代的铝制改成了纯铜。相信这样的变化除了对散热性能产生有利的影响外,还会在一定程度上影响它的售价,毕竟铜要比铝贵得多。 。 。 |