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标题: 看看470加上AC三奶罩后的效果太强了 [打印本页]

作者: iwtflash 时间: 2010-12-12 22:40
标题: 看看470加上AC三奶罩后的效果太强了
有图有真相

文字是让别人写的测试可是我自己非广告文章只是被震撼了自己懒得写文章和贴图就直接复制了

NVIDIA的GF100核心带来的强大图形运算性能和通用计算性能至今仍为广大用户所津津乐道，但是伴随着强大性能同时一起到来的还有它的高功耗和高热量，这也是NVIDIA迟迟不肯推出完整核心版本的原因之一，而那些为了强大性能而选购GF100的用户也在苦苦寻找一款可以完美解决噪音和发热量的散热器用来替代公版，而今天我们所要评测的一款来自瑞士AC的ACCELERO XTREME PLUS正是这样一款产品。
　　很多DIYER应该对AC散热这个品牌不会陌生，早在9800GTX+的时代，双风扇四热管的瑞士AC散热器就已经成了许多显卡大厂的首选，它留给广大玩家的印象可以用两个字来形容：完美，搭配了这款散热器的许多型号都成为了经典，譬如INNO3D（映众）的9800GTX+冰龙版；而之后的”烤肉架”ACCELERO S1更是超静音的首选；话不多说，下面我们就开始今天的改造评测之旅。

　　简约的包装直接暴露了这款散热器的强悍本质，三个特质的风扇和巨大的身躯直接给人带来强大的视觉震撼力。下面我们再来看看它的散热核心。

　　五根纯铜热管直接贯穿散热核心并延伸到由大量铝片构成的散热模块之上，从图片上我们可以看出，如此之大的散热面积可以让风扇在较低转速下即可达到良好的散热效果，可谓静音散热二者兼得。
　　再来看看今天的改造试验对象，一款公版的GTX470。

　　GTX470本身是由GF100屏蔽部分核心所得来，相对于更高一阶的GTX480已经是有所保留，但是发热量仍然是居高不下。公版所使用的是传统的涡轮风扇加热管散热模块，这样做的好处在于降低生产成本和保证各款公版显卡都能完全匹配，而散热性能嘛，呵呵，这个笔者不说相信大家心里也有数，只能说，公版散热器保证的只是一种基本的散热性能和折中的静音效果。

　　好了，拆解完毕，整个显卡已经完全暴露在我们面前：强大的费米核心和数字供电模块，高发热量也正是由这两者而来。
　　开始安装：

首先在供电模组上贴上绝缘的金属导热双面胶

　　贴上散热铝片之后再根据说明书上的指示在显存上涂抹一定量的硅脂，需要说明的是，AC自带的散热硅脂本身还含有粘合剂的作用，所以在使用完后，剩余下的部分需要放入冰箱内冷藏以免硬化。

　　好了，显存位和供电位的散热铝片已经附着完成，可能有玩家会问，为什么使用全铝的散热片而不用全铜的散热片呢？笔者在这需要作出解释：铝的热容比大于铜,则相同散热面积上存储的热量多,相应热交换也多；而铜的导热能力很强,则相同散热面积上的热量流动快,响应热交换就快,这也就解释了为什么热管和散热核心是使用铜，而散热片使用的是铝。

　　好了，安装完成，需要说明的是，这款散热器本身可以使用扣具搭配不同的显卡，这也是厂家为了保证玩家的投资所做出的一种市场策略。

　　铜管的突出位刚好达到了挡片的边缘，可见AC在设计这样一款旗舰级的产品时充分考量了众多因素。

　　进入实测阶段了，这是改造前机箱内的景象
　　我们评测所使用的机箱是来自酷冷至尊的开拓者，这款机箱因其大众的价位和出色的散热效果而红遍大江南北。

　　虽然我们已经为显卡预留了充分的进风空间和散热空间，但是费米的发热量还是让公版散热器不胜此任。

　　Furmark运行才仅仅7分钟，显卡的温度就已经达到了恐怖的92°C，后续的测试温度一直持续在这样的高位之上，这让我们不由不担心，在炎热的夏季持续使用的情况下，显卡的寿命会不会因此而大打折扣。
　　接下来再来看看安装上改造后的GTX470的机箱内部景象

　　这款机箱能够承受的显卡长度极限在此也可以看的很明白，刚好是ACCELERO XTREME PLUS的长度——31CM。
　　接下来通电，打开Furmak来检测我们今天改造的成果。

　　63°C！这是在运行了12分钟furmak之后的温度，说实话，笔者看到这个温度的时候也是很惊讶，这相对于之前公版散热器的温度已经整整下降了28°C，而且在此时这款AC散热器的风扇噪音近乎于零，只有将耳朵贴近机箱才能勉强听到风扇发出的声音，而之前公版散热器的噪声在测试不久就已经令人难以接受了。
　　在如今芯片核心飞速发展的今天，如何能够在保证性能的同时降低发热量和功耗已经是所有厂商头痛的问题，高性能、低功耗这两个关键因素在目前还是无法达到一个完美的平衡点，在此基础之上，选购一款合适自己的高效散热器已经是广大狂热玩家的迫切需求，在今天的评测中，瑞士AC的高品质让我们为之震撼，在此我们极力推荐给那些对噪音和散热性能有较高要求的玩家这款ACCELERO XTREME PLUS，相信一定不会让你们失望。

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作者: savatage 时间: 2010-12-13 00:18
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作者: ekphone 时间: 2010-12-13 01:34
...抢味确实很浓

作者: xiaoyaya12 时间: 2010-12-13 11:04
...抢味确实很浓

作者: M、c 时间: 2010-12-13 13:30
...抢味确实很浓

作者: 天线 时间: 2010-12-13 17:10
广告啊

作者: iwtflash 时间: 2010-12-13 21:48
不管是不是广告事实摆在眼前如果谁买了这个东西用在470上面不是这个效果的话贴图出来那个散热器我买下来

作者: yfs123yfs 时间: 2010-12-13 21:58
看上去很壮观啊

作者: gongyu33 时间: 2010-12-13 23:45
强大的罩子~

作者: 双鱼不吃鱼 时间: 2010-12-16 09:29
赤裸裸的广告贴

作者: nicoleabc 时间: 2010-12-17 22:12
散热器看上去很不错

作者: ziege0445 时间: 2010-12-17 23:42
顶散热，哈哈

作者: hhj0574 时间: 2010-12-18 01:30
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作者: sinazealot 时间: 2010-12-19 11:04
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作者: porsche1st 时间: 2010-12-19 11:07
这个有点搞

作者: roadster 时间: 2010-12-20 12:56
ms这个奶罩的尺寸稍微大了些，470的胸围稍微小了些啊。

作者: connery911 时间: 2010-12-22 15:42
呵呵貌似这个新版本的散热器和老版本只有2个区别，而且区别真的有点小，1、固定位前移2CM左右前面的鳍片数量减少了后面的鳍片数量增加了，2、孔定位以前的2部分变成了一个整体，但是孔位还是单一的，也就是说这个散热只能上470 480这类孔距的卡上~~~！换汤不换药，还好AC的 3奶罩一向的强大哈哈~~有幸拥有首发260+ 和一块拆下来的AC3奶做收藏的飘过

作者: he112 时间: 2010-12-26 18:05
公版散热的好处是把热量排到了机箱外面。这个三风扇，扇出来的热风还是在机箱内循环。

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