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标题: 想知道这电感为什么有两种颜色的铜线 [打印本页]

作者: 5822922 时间: 2006-10-1 18:57

原帖由 stonecold 于 2006-10-1 17:02 发表
小时候玩四驱车的年代，据说马达里的铜丝红色的要比黄色的要好:wub:

我还记得那时我有辆叫"惊威"的四驱车里面用的是绿色的铜丝.当时我天天去玩,足足一星期都没人的车比我快w00t)不过记得那时除了黄色铜线外其它色的都很耗电,用一般的 5号碱性电池没超过10圈就没电了,可充的TOSHIBA电池就可跑15圈以上:o

但我要的答案不是这个:funk:

作者: HULALA 时间: 2006-10-1 19:03
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作者: free4ever 时间: 2006-10-2 12:06
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作者: bk1018 时间: 2006-10-2 12:45

原帖由 free4ever 于 2006-10-2 12:06 发表

惊威的确实很猛也很耗电。不过惊威出得太晚了，而且款式又少。

以前用过蓝色的那种，个人觉得比黄色的要省电，但商店里买的最贵的马达是用红色铜的。

作者: free4ever 时间: 2006-10-2 12:47
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作者: bk1018 时间: 2006-10-2 12:53

原帖由 free4ever 于 2006-10-2 12:47 发表

模型店卖得最贵的应该是双星的红黑马达吧？

我记得是双星的，我这边叫“超级马达”w00t)

作者: free4ever 时间: 2006-10-3 11:31
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作者: 5822922 时间: 2006-10-3 23:35
我不是谈论四驱车:funk: 为什么电源要两种饶在一起不独立分开,主板的电感就不会那样:o

作者: wuizzard 时间: 2006-10-5 11:30
曾经试过自己绕粗铜丝，可惜没好磁铁，提升不高~~

作者: 遇人不熟 时间: 2006-10-5 11:40
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作者: winfast007 时间: 2006-10-5 13:12
双星不错，是小日本的东东，价格比较贵，还有汕头出的一个叫奥X，性价比好很多

颜色不同只是绝缘漆的不同而已，当然漆包线品质高低肯定不是由颜色决定

作者: pinoeercc 时间: 2006-10-6 03:55
四驱车....曾经有10辆....

作者: QCQ2003 时间: 2006-10-6 14:40
...
严重偏题...

作者: myf94 时间: 2006-10-6 16:54
w00t) 我也来偏。。
想当年我自己改装的马达。
超强。。
一旦有东西烂住车，齿轮马上玩完　:lol:

作者: 5822922 时间: 2006-10-6 23:06
怎么会变成这样:funk:

作者: jamesbank 时间: 2006-10-6 23:25

原帖由 遇人不熟 于 2006-10-5 11:40 发表

同样试过，貌似我的提升蛮大。

书柜里面还有一架当年败下的双星牌
“四驱小子”里面小烈用那辆车的第三代，已经MOD过的了。
不过马达都给我当年毁了。

想当年俺没钱买马达..............只有买多个电池的钱................

就增+电压到4.5V.................车速度暴快.....................

简单有省钱.........................估计是我第一次超频了............................:lol: :lol:

作者: pinktwo 时间: 2006-10-6 23:26
颜色的不同仅仅是因为漆包线的包漆颜色不同，而铜材和性能上并无差异。和电路板上的阻焊剂染料颜色不同是一个概念。

使用不同颜色的漆包线更大意义在于标记，方便手工操作。

作者: stonecold 时间: 2006-10-7 00:17

原帖由 bk1018 于 2006-10-2 12:45 发表

以前用过蓝色的那种，个人觉得比黄色的要省电，但商店里买的最贵的马达是用红色铜的。

还记得当年我那边有个四驱车高手，全场最快的，它的马达那个叫强啊，一对快没电的电池，放到他的车上还能很快的走，放到别的车上就慢得几乎不能动了，速度对比明显，现场对比过的，当时据说马达好像改装过什么的，强，印象非常深刻，现在还记得:wub: :p

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