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标题: 救命啊 12cm风扇双滚珠的静音还是液压的静音 [打印本页]

作者: 用情大少 时间: 2007-4-23 13:43
拿个温控的12CM的风扇就OK了
正常速度在2000-2500左右

作者: pipi12334 时间: 2007-4-23 16:21
对噪音敏感的12cm超过1200转就不行了。
滚珠的800都有声
含油1000
对声音敏感还是上正品含油吧。
上个调速器
风扇寿命都是渣，什么时候坏了就换掉好了:p
一些所谓的jp风扇价格。能买2-4个酷冷，9州档次的风扇了
寿命不见得能比这些普通含油时间长
个人意见

作者: ahdm 时间: 2007-4-23 17:47
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作者: codongdong 时间: 2007-4-23 18:42

原帖由 大眼仔 于 2007-4-23 13:20 发表
含油的比较容易静音。双滚珠质量是最好，双滚珠也有静音的，看你找不找得到了。

麻烦说的具体点啊什么牌子的什么型号阿

作者: codongdong 时间: 2007-4-23 18:43

原帖由 用情大少 于 2007-4-23 13:43 发表
拿个温控的12CM的风扇就OK了
正常速度在2000-2500左右

哪里有阿什么牌子的什么型号呢帮忙说的具体点啊老兄多谢了

作者: codongdong 时间: 2007-4-23 18:48

原帖由 ahdm 于 2007-4-23 17:47 发表
首先你要判断是什么噪音轴承的？还是风噪?

滚珠风扇有的滚珠声音太大（属轴承噪音）有的噪音就小些~

要是风噪的话，基本上各个风扇差异不是很大，否则这个风扇也太差了，风噪用调速器降速

...

你说的我知道我用的就是 avc的液压轴承 12cm的震动很大拿在手里感觉来回晃液压轴承的那个淘宝店主还说什么磁悬浮磁悬浮和液压应该是不同的两种轴承

个人感觉 avc的液压技术很烂还专利技术我真的要吐了

含油轴承(Sleeve Bearing) 是使用滑动摩擦的套筒轴承，使用润滑油作为润滑剂和减阻剂，初期使用时运行噪音低，制造成本也低，但是这种轴承磨损严重，寿命较滚珠轴承有很大差距。而且这种轴承使用时间一长，由于油封的原因(电脑散热器产品都不可能使用高档油封，一般也就是普通的纸油封)，润滑油会逐渐挥发，而且灰尘也会进入轴承，从而引起风扇转速变慢，噪音增大等问题，严重的还会因为轴承磨损造成风扇偏心引发剧烈震动。出现这些现象，要么打开油封加油，要么就只有淘汰另购新风扇。

单滚珠轴承(1 Ball+1 Sleeve Bearing) 是对传统含油轴承的改进，采用滑动摩擦和滚动摩擦混合的形式，其实就是用一个滚珠轴承搭配一个含油轴承的方式来降低双滚珠轴承的成本，它的转子与定子之间用滚珠进行润滑，并配以润滑油。它克服了含油轴承寿命短，运行不稳定的毛病，而成本上升极为有限。单滚珠轴承吸收了含油轴承和双滚珠轴承的优点，将轴承的使用寿命提升到了40000小时，缺点是在加入滚珠之后，运行噪声有所增大，但仍小于双滚珠轴承。

双滚珠轴承(2 Ball Bearing) 属于比较高档的轴承，采用滚动摩擦的形式，采用了两个滚珠轴承，轴承中有数颗微小钢珠围绕轴心，当扇页或轴心转动时，钢珠即跟着转动。因为都是球体，所以摩擦力较小，且不存在漏油的问题。双滚珠轴承的优点是寿命超长，大约在50000-100000小时；抗老化性能好，适合转速较高的风扇。双滚珠轴承的缺点是制造成本高，并且在同样的转速水平下噪音最大。双滚珠风轴承和液压轴承的封闭性较好，尤其是双滚珠轴承。双滚珠轴承被整个嵌在风扇中，转动部分没有与外界直接接触。在密封的环境中，轴承的工作环境比较稳定。因此5000转级别的大口径风扇几乎都使用双滚珠轴承。而液压轴承由于具备独特的还回式油路，所以润滑油泄露的可能性较小。

来福轴承(Rifle Bearing) 技术的代表厂商是CoolerMaster，目前CoolerMaster已经将旗下的大部分传统含油轴承风扇升级到来福轴承。作为传统含油轴承的改进，来福轴承采用耐磨材料制成高含油中空轴承，减小了轴承与轴芯之间摩擦力，来福轴承还带有反向螺旋槽及挡油槽的轴芯，在风扇运转时含油将形成反向回游，从而避免含油流失，因此提升了轴承寿命。来福轴承风扇通过采用以上结构及零件，使得含油及保油能力大幅提升，并降低了噪音。

流体保护系统轴承(Hypro Bearing) 其名称来源于HY(Hydrodynamic wave，流体力学波)PRO(Oil protection system，油护系统)，系知名散热器及风扇设计制造厂家ADDA的专利产品，也是在传统含油轴承基础之上进行多项改进而成。流体保护系统轴承与液压轴承可谓殊途同归，两种设计各自采用了一些独到的改进措施，但精髓同为循环油路系统，各方面的表现也基本相当。通常产品寿命可达50000小时以上。

液压轴承(Hydraulic Bearing) 是由AVC首创的技术，是在含油轴承的基础上改进而来的。液压轴承拥有比含油轴承更大的储油空间，并有独特的环回式供油回路。液压轴承风扇的工作噪音有明显的降低，使用寿命也非常长，可达到40000小时。液压轴承实质上仍然是一种含油轴承。但这种经过了改进，寿命比普通油封轴承大大延长了，并且继承了含油轴承的优点——运行噪音小。目前液压轴承已经在AVC散热器中得到了应用，但并非所有的AVC散热器都采用液压轴承风扇。

汽化轴承(VAPO Bearing) 是由Sunon将磁悬浮技术改进而来的，就是把含油轴承的轴套硬度加强，并且采用特殊的材料，其内层表面也是经过特殊加工的，这样就克服了含油轴承不耐高温的缺点，再和磁悬浮技术配合，就大大延长了使用寿命。

磁悬浮轴承(Magnetic Bearing) 的马达有磁悬浮(Magnetic System，MS)设计，其磁感应线与磁浮线成垂直，故轴芯与磁浮线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轨道上，利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑，形成整个转子悬空，在固定运转轨道上。因此，磁悬浮事实上只是一种辅助功能，并非是独立的轴承形式，具体应用还得配合其它的轴承形式，例如磁悬浮+滚珠轴承、磁悬浮+含油轴承、磁悬浮+汽化轴承等等。这项技术并没有得到欧美国家的认可。

纳米陶瓷轴承(NANO Ceramic Bearing，NCB) 在本质上仍然是一种含油轴承，是由富士康在其产品中首先引入的。传统含油轴承风扇在使用过程中磨损比较严重，长时间使用时的可靠性较低。纳米轴承有效的克服了这个问题：陶瓷轴承技术采用了特殊的高分子材料与特殊添加剂充分融合，轴承核心全面采用特殊的二氧化皓材料，使用冲模及烧结工艺制成，晶体颗粒由过去的60um下降到了0.3um，具有坚固、光滑、耐磨等特性。纳米陶瓷轴承具有很强的耐高温能力，不易挥发，这大大延长了风扇的使用寿命，纳米轴承的性质与陶瓷类似，越磨越光滑。据测试，采用纳米陶瓷轴承的风扇平均使用寿命都在15万小时以上。这项技术其实并非真正的纳米技术，所使用的材料也并非真正的纳米级材料，只不过是采用了纳米这样的字眼来吸引眼球罢了。

作者: D65 时间: 2007-4-23 23:17
听大眼的没错，含油的没什么不好。
滚珠容易有小滚珠的转动声，很不爽。

作者: kkbwb 时间: 2007-4-23 23:28
含油的好

作者: wangbin 时间: 2007-4-24 15:00
没用过，路过，顶一下了

作者: hh 时间: 2007-4-24 15:41
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作者: hh 时间: 2007-4-24 15:43
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作者: myomy 时间: 2007-4-24 15:44
感觉就是噪音和性能上的选择么，

作者: benbenxion 时间: 2007-4-24 16:54
买个好点的含油的就可以了，价钱也不贵。滚珠的寿命长，但是声音并不见得安静

作者: xxuwwei 时间: 2007-4-24 22:21
关注这个帖子，有没有朋友有具体型号推荐啊？

作者: cplex 时间: 2007-4-24 22:38
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作者: myomy 时间: 2007-4-24 23:00
就标题回答，液压的应该静些，，

作者: codongdong 时间: 2007-4-25 01:31

原帖由 myomy 于 2007-4-24 23:00 发表
就标题回答，液压的应该静些，，

avc的液压轴承领教过了比油封轴承噪音大多了而且还是在调速之后同样转速下

作者: 大眼仔 时间: 2007-4-25 03:38
一般双滚珠降压用就ok了。

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