原帖由 叉车 于 2008-11-6 08:55 发表
弱弱的请教一下:以CM 590为例,
399元/9kg=44元/公斤;
44元/公斤*1500公斤(一部车的重量)=6.6W元;就是一台国产品牌汽车(BYD F3)的价格,如果水鱼点,买指导价的话,就是日车、德车的价格……
用买汽车的 ...
原帖由 kewangcwh 于 2008-11-6 09:11 发表
机箱成本大头根本不是在材料 而是模具{sweat:] 这位xd了解多点再比较吧
山寨有这样的设备做出品牌的设计 做工 那已经不叫山寨了 直接自己做品牌了 {happy:] 国内做假这么多 不是都傻的 什么能做什么不 ...
原帖由 叉车 于 2008-11-6 09:24 发表
弱弱的告诉你:
1、模具不是问题,其实做小批量只要有数控机床就够了。另外,你认为国产汽车的出货量和这些机箱的出货量谁更少点?
2、BYD就是汽车和电脑产品共行的厂家,同样的还有长虹、科龙==做家电钣金 ...
原帖由 叉车 于 2008-11-6 09:32 发表
问题不是在加工上,而是在销售,通路、品牌上,加工这些一点也不难。说句不好听的话,像CM590,我完全可以照搬,用现成模具(不开发新模具),加上用数控机床来打几个样,估计成本在150以内(原材料就5元/kg*10k ...
原帖由 rhwood 于 2008-11-6 14:39 发表
很多人都不懂怎么算利润率,算一件产品的利润率其实是比较复杂的工作。尤其是拥有多个产品线的公司,怎么算其中一个产品相对于其余产品的成本是什么?除了原材料和直接人工(orz,有人居然只看到原材料),大部分的费 ...
原帖由 rhwood 于 2008-11-6 14:39 发表
很多人都不懂怎么算利润率,算一件产品的利润率其实是比较复杂的工作。尤其是拥有多个产品线的公司,怎么算其中一个产品相对于其余产品的成本是什么?除了原材料和直接人工(orz,有人居然只看到原材料),大部分的费用是由大部分产品,甚至是全部产品分摊的。除了直接费用,还有期间费用。管理费用,销售费用,财务费用,还有对IT和电子产品行业很重要的研发费用。不是所有的研发最后都能产生利润的,机会成本算不算?
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