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标题: 中国汽车业采用NVIDIA专业图形方案 [打印本页]

作者: GZeasy.cn 时间: 2007-11-1 22:23
标题: 中国汽车业采用NVIDIA专业图形方案
全球图形处理技术的世界领先者 -- NVIDIA公司今日宣布，中国两家本土领先的汽车厂商：浙江吉利汽车有限公司（吉利汽车）与河北长城汽车有限公司（长城汽车）已经选用NVIDIA的Quadro®专业图形处理解决方案。 NVIDIA专业图形解决方案事业部总经理杰夫•布朗（Jeff Brown）说：“中国汽车业正在走向世界，持续的创新能力至关重要。NVIDIA的高性能图形解决方案对吉利汽车与长城汽车这样的中国本土汽车厂商提高创新能力，更好地参与国际竞争非常有帮助。”
目前，吉利汽车与长城汽车均已采用NVIDIA的Quadro系列产品，以进行产品设计和设计可视化。
吉利汽车设计研究院信息主任张春光先生说：“NVIDIA Quadro产品的价值显而易见，其作用体现在方方面面。借助NVIDIA的产品，当我们进行汽车设计时，可以通过电脑实现设计可视化，并且能对汽车的外观及功能进行反复修改，使我们汽车设计的质量得到了提高。”

长城汽车技术研究院IT部部长王忠浩先生补充说：“国内的汽车企业正从逆向开发转为正向开发。步入正向设计以后，汽车原有的设计手段、设备和工具已经无法有效满足我们不断增长的需求。NVIDIA的Quadro系列产品对我们的研发流程起到了很好的推动作用，对自主创新能力的提高非常有帮助。这一切正如中国一句谚语所说：‘工欲善其势，必先利其器’。”
关于NVIDIA：作为全球可编程图形处理技术的行业领袖，NVIDIA 公司开发了大量的具有行业革新意义的产品，可广泛用于计算、消费电子和移动设备领域。NVIDIA公司总部位于美国加州的圣克拉拉，并在亚洲、欧洲和美洲设有多个分支机构。欲了解更多信息，敬请登录www.NVIDIA.com 。

作者: NewCastle 时间: 2007-11-1 22:27
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作者: 菊花一寒 时间: 2007-11-1 22:29
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作者: liutiao3 时间: 2007-11-1 22:30
用这个来玩Crysis

作者: madcat2100 时间: 2007-11-1 23:55

原帖由 菊花一寒 于 2007-11-1 22:29 发表
还以为是上汽和奇瑞，进来一看是吉利和长城:funk:

吉利也没什么不好，定位不同而已

作者: T.REX 时间: 2007-11-2 00:41

原帖由 liutiao3 于 2007-11-1 22:30 发表
用这个来玩Crysis

用这个来设计crysis~~~~:w00t):

作者: 马甲被占用 时间: 2007-11-2 01:58
美人豹不会是这玩意设计的吧:wacko:
NV怎么就不搞一个自毁电路(_(

作者: ikinari 时间: 2007-11-2 08:35
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作者: ikinari 时间: 2007-11-2 08:36
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作者: Vitto 时间: 2007-11-2 13:32
想知道大厂子用什么。其实外形设计不用太专业太贵的东西，多连接几台服务器就可以。
联想赞助F1博拉姆斯拉车队的机器，才几十个节点。计算能力和中科院老师们做题的机器差的不知哪里去了。

作者: 鲁爾 时间: 2007-11-2 13:37
晕，吉利:wacko:

作者: afan 时间: 2007-11-2 13:41
吉利和长城就敢叫“中国汽车业”？搞笑！

作者: aibo 时间: 2007-11-2 14:15

原帖由 afan 于 2007-11-2 13:41 发表
吉利和长城就敢叫“中国汽车业”？搞笑！

这当然是“中国汽车业”了

难不成“遗弃大众”“上海大宇”之类的才叫

作者: afan 时间: 2007-11-2 14:39
这么说来，中国汽车工业就只有吉利和长城两家了。
其他的像一汽、二汽、重汽、神龙、宇通等等等就叫外国汽车工业？

http://caam.org.cn/caam/caam.web/Hydw.asp
http://www.autoinfo.gov.cn

上面的不是一两家，吉利和长城至少现在还没有资格扛“中国汽车工业”这个旗。
不论在产品、质量、生产、制造、研发、管理、服务等等方面都不具有这样的“水平”

[ 本帖最后由 afan 于 2007-11-2 14:48 编辑 ]

作者: sunnerman 时间: 2007-11-2 14:54
要说中国汽车工业扛旗,还是奇瑞最像扛旗的,07年像吉利长城等销量都不行,几次调低预计销量,只有奇瑞稳得住,说了年销50万辆就是50万辆,而且看目前的形式还能超过.

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