K8L I/O Bus速度将浮动 HT与主频挂钩

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AMD K8架构其中一个优胜对手之处，是采用先进的Hyper-Transport架构，优秀的双向传输管道设计比Intel传统的单向式FSB更具效率。现时，所有AMD K8处理器均采用Hyper-Transport 1.0版本，拥有800MHz及1GHz速度的HyperTransport Link版本，频宽最高可达1.6GT/s(6.4GB/s)及2GT/s (8GB/s)。

    以往，Hyper-Transport速度是固定的，因此不同频率的AMD K8处理器，其Hyper-Transport频率均是相同，但新一代AMD K8L处理器面将会有所改变，采用Hyper-Transport 3.0版本后，其运作速度将与处理器频率挂钩。



    据台主板厂商表示，Hyper-Transport 3.0版本最高频率可达2.6GHz，双向传输速度将大幅提升至5.2GT/s(20.8GB/s)，为上代的2.6倍。但这只是最高数值，全因AMD K8L的HT频率官方规格，将会是处理器核心速度的0.75倍，正负误差100MHz，举例一颗2.8GHz的K8L处理器，北桥的Hyper-Transport运作速度将为2.1GHz，它的Hyper-Transport速度应为2.1GHz x 2 = 4.2GT/s(16.8GB/s)。因此，AMD K8L处理要达至Hyper-Transport的上限，其核心频率规格需达至3.5GHz。

    采用Hyper-Transport 3.0版本，将有助AMD未来支持更高速的PCI-E 2.0版本、提升IGP芯片组在K8L平台的读取系统内存效率、以及为未来多核心、HTX扩充槽技术连接协同处理器铺路。

    现时，各大厂芯片组厂商均已开始为Hyper-Transport3.0作出准备，据了解，NVIDIA已计划于年底前推出颗HT 3.0芯片组，将取代现有的nForce 590SLi(C51XE +MCP55XE)芯片组。ATI方面，则会要在下一代芯片组加入HT 3.0支持，预定发布日期为2007第二季。而SiS与VIA均未有传出何时推出支持HT 3.0的芯片组产品。