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被拿破仑的各个版本弄晕了,请各位DX指点迷津,谢谢!

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1#
发表于 2008-10-13 19:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
请问各位DX:
拿破仑高效版,拿破仑静音版(黑色),拿破仑静音版(蓝色)有什么区别呀?
他们三个哪个强呀?
和南海MINI比哪个强呀?
恳请各位DX解答,谢谢!
19#
发表于 2008-10-14 22:45 | 只看该作者
我认为南海MINI搞不过拿破仑{lol:]
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18#
发表于 2008-10-14 22:40 | 只看该作者
http://we.pcinlife.com/viewthread.php?tid=1015488&page=2#pid18910283
镇压1.42V4GE7200/8400/5200/2160--AVC亚力山大88元包圆通(有图有真相)
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17#
发表于 2008-10-14 22:33 | 只看该作者
{victory:] {victory:]
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16#
发表于 2008-10-14 22:04 | 只看该作者
拿破仑高效版,最高速3500,实际平时只有900
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15#
 楼主| 发表于 2008-10-14 21:44 | 只看该作者
已经买了南海MINI了,150元包快递,勉强能装上,该死的HI03主板北桥风扇!{cry:]
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lycelf 该用户已被删除
14#
发表于 2008-10-14 20:41 | 只看该作者
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13#
 楼主| 发表于 2008-10-14 16:33 | 只看该作者
原帖由 ccontion 于 2008-10-14 14:23 发表


真是不巧,我就是用拿破仑静音版压3G的Q6600的,感觉还行。
不过这散热器的风扇最高转速太低了,只有1800左右(包装盒上写的是2800),Q6600要是超太高怕镇不住。

建议你要么高效版,要么南海MINI。南海2还是 ...


是啊,我本来想买南海1的,可是和北桥风扇有冲突,郁闷!
现在只有买南海MINI了!{cry:]

非常感谢楼上各位的解答!
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12#
发表于 2008-10-14 15:59 | 只看该作者
原帖由 lumingzui 于 2008-10-14 14:39 发表
我的静音版拿破仑可以跑到2K5-2K6转啊,没有问题


你的是早期的那批蓝色的静音版吧?
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11#
发表于 2008-10-14 15:19 | 只看该作者
我是搞笑版,嘿嘿

设置最低转速1400.....

3.6G的7200满载不过55....
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10#
发表于 2008-10-14 14:39 | 只看该作者
我的静音版拿破仑可以跑到2K5-2K6转啊,没有问题
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9#
发表于 2008-10-14 14:23 | 只看该作者
原帖由 sjczdy 于 2008-10-14 12:38 发表
哦,谢谢指教!
不知道拿破仑压得住3.3G的Q6600不?


真是不巧,我就是用拿破仑静音版压3G的Q6600的,感觉还行。
不过这散热器的风扇最高转速太低了,只有1800左右(包装盒上写的是2800),Q6600要是超太高怕镇不住。

建议你要么高效版,要么南海MINI。南海2还是不要了,又大又重。
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8#
发表于 2008-10-14 12:54 | 只看该作者
如果装得下,用南海1更好
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7#
发表于 2008-10-14 12:54 | 只看该作者
南海MINI强些
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6#
 楼主| 发表于 2008-10-14 12:38 | 只看该作者
原帖由 ccontion 于 2008-10-14 11:44 发表


静音版要在散热和静音之间找平衡,而高效版只顾散热不顾噪音,所以高效版便宜是有道理的。


哦,谢谢指教!
不知道拿破仑压得住3.3G的Q6600不?
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5#
发表于 2008-10-14 11:44 | 只看该作者
原帖由 sjczdy 于 2008-10-14 11:40 发表
谢谢解答,为什么高效版反而比静音版便宜呀?


静音版要在散热和静音之间找平衡,而高效版只顾散热不顾噪音,所以高效版便宜是有道理的。
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4#
 楼主| 发表于 2008-10-14 11:40 | 只看该作者
原帖由 ccontion 于 2008-10-13 20:31 发表
高效版最强,只是噪音也很强。黑色静音版和蓝色静音版没有多大区别,前者是目前的行货(当然也有些是高效版改装的),后者是以前的库存。

静音版的散热效果不如南海MINI,高效版未知。


谢谢解答,为什么高效版反而比静音版便宜呀?
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3#
发表于 2008-10-13 20:34 | 只看该作者
蓝色的静音热管是镀镍的
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2#
发表于 2008-10-13 20:31 | 只看该作者
高效版最强,只是噪音也很强。黑色静音版和蓝色静音版没有多大区别,前者是目前的行货(当然也有些是高效版改装的),后者是以前的库存。

静音版的散热效果不如南海MINI,高效版未知。
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