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ARM疯了,又出了个cortex A7

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1#
发表于 2011-10-28 11:56 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
8级流水线,按序执行,2超标量。据说能耗比较低。这个东西有价值吗?
17#
发表于 2011-11-8 11:26 | 只看该作者
danveryu 发表于 2011-11-1 15:55
你太高看IT的地位了,一条高速公路所有涉及到信息化的东西的费用不过相当于几公里的土建工程,其中软件的 ...

高速公路1Km下去就是2-3千万。还要用盗版的?面层多算1mm就够了。
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16#
 楼主| 发表于 2011-11-7 21:50 | 只看该作者
danveryu 发表于 2011-11-3 21:48
你这忽悠的是中西部的ZF吧?华东华南貌似都是倾向于linux的,比如移动收费机。还10万的ce系统。。。除非中西 ...

现在都是用盗版的ucos,但是不算钱,要象征性的装个盗版CE系统,方便开发票。
下一步打算用FreeRTOS,德州已经在上面移植了zigbee了。
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15#
发表于 2011-11-3 21:48 | 只看该作者
罗菜鸟 发表于 2011-11-2 20:09
你要考虑我们IT人的吃饭问题,我们公司凡是上了CE的系统都要10万,对外宣称是“反盗版”开销,这有这个借 ...

你这忽悠的是中西部的ZF吧?华东华南貌似都是倾向于linux的,比如移动收费机。还10万的ce系统。。。除非中西部没见过世面的乡下领导,否则你们公司直接被无视。
另外,读卡器、车道控制机还有牌照识别等等外场设备的接入需要扩展能力,这样的话即便是用linux做嵌入式,用x86架构也更具通用性和开发简易度还有经济性。
所以你们公司要做etc的话,换平台吧。即便是做现场稽查,安卓的竞争力也不是ce能比的,透露一下,安卓平板未来在交通行业前景光明,按现在形势推演的话。
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14#
 楼主| 发表于 2011-11-2 20:09 | 只看该作者
danveryu 发表于 2011-11-1 15:55
你太高看IT的地位了,一条高速公路所有涉及到信息化的东西的费用不过相当于几公里的土建工程,其中软件的 ...

你要考虑我们IT人的吃饭问题,我们公司凡是上了CE的系统都要10万,对外宣称是“反盗版”开销,这有这个借口才能从ZF搞到钱。
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13#
发表于 2011-11-1 15:55 | 只看该作者
本帖最后由 danveryu 于 2011-11-1 15:56 编辑
罗菜鸟 发表于 2011-11-1 00:25
A系列都带MMU,必须跑CE或者linux,如果能够在高速公路的ETC上用,买盗版CE,然后报正版CE的价,谁知道天朝 ...

你太高看IT的地位了,一条高速公路所有涉及到信息化的东西的费用不过相当于几公里的土建工程,其中软件的钱。。。毛都不算啊。土建上随便一个设计变更就千万以上的费用出来了,哪个费那个事去搞什么盗版正版。
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12#
 楼主| 发表于 2011-11-1 00:25 | 只看该作者
A系列都带MMU,必须跑CE或者linux,如果能够在高速公路的ETC上用,买盗版CE,然后报正版CE的价,谁知道天朝的高速公路有多少个收费站?
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11#
发表于 2011-10-30 11:42 | 只看该作者
单片机  工业领域    的 出货量 是 手机 电脑加起来 几倍以上的。

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10#
发表于 2011-10-30 11:31 | 只看该作者
说不定是用来取代ARM11之类的东东
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9#
发表于 2011-10-29 20:07 | 只看该作者
难道Kal-El 超低功耗 第五核心就是这玩意?
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8#
发表于 2011-10-29 09:18 | 只看该作者
ID好久不见
anand上说可以做低端,可以做a15的低功耗备份
面积比a15小得多
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mikeee146 该用户已被删除
7#
发表于 2011-10-28 23:28 | 只看该作者
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6#
发表于 2011-10-28 19:46 | 只看该作者
超低功耗,不过性能很一般。用在低端智能机上
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feelagain 该用户已被删除
5#
发表于 2011-10-28 15:39 | 只看该作者
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4#
发表于 2011-10-28 14:53 | 只看该作者
平板电脑啊
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3#
发表于 2011-10-28 13:54 | 只看该作者
工业控制……
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2#
发表于 2011-10-28 12:14 | 只看该作者
难道你以为ARM只在手机上用?
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