|
|
原帖由 tdk2999 于 2008-11-25 12:19 发表 ![]()
感觉上大家把dell捧上神坛了, 要记得dell是以廉价起家的, 他的东西其实没有任何一款是高端的. 拿他比宝马根本不成立. 他的价格比TN的高3.5倍,根本就是宰人.
就别拿国际品牌在国外的定价和商业策略在中国说事了。人家DELL 2408在美国是很便宜,是很神舟,但是在中国,无论你怎么去贬低DELL,能买得起2408的人还是少数,2408依然是大部分人眼中的“高端”。就像星巴克,有人说它在美国是3美元的街边饮料,但是中国又有多少人可以像在便利店买可乐这样轻松,每天来一杯香草拿铁呢?相信真正能够天天出入星巴克的人(职员除外),在中国都可以认为是中高阶层的人,但在美国,即使低阶的人,也可以做到每天一杯。这就是市场的差异,不论你如何去贬低DELL,如何去说美国神舟,甚至不惜用EIZO、NEC去压DELL,2048WFP作为中国市场高端24寸的事实也不会改变(至少今天不会改变),至于EIZO,那是显示器的顶级专业品牌,就像车中的法拉利和保时捷,他们针对的是特殊群体,而且品牌价值也不同,又何必非要拿法拉利压丰田呢?在中国买得起丰田的,也是中高阶层了!
再说说定价,中国市场已经成为世界上最为重要的市场,不但如此,中国还是世界上一个相对非常独立的市场。对于一个独立且庞大的市场,任何一个厂商都不会傻到为了讲平等而去放弃利润。微软的WINDOWS不会,DELL的2408就更加不会!既然中国市场青睐这个产品,肯去买,为什么我不能赚多些?高价的抱怨对于这些商人来说是可笑的,是幼稚的。
举个例子,大家知道奥迪在中国豪华车市场是标杆,价格不比BMW和BENZ便宜。但是奥迪在全球豪华车市场(排除迈巴赫和宾利等超豪华车),是卖不过双B的,而且差距不小。到了中国,为什么双B的5系和E系列加起来的销量才刚到A6的三分之一?这就是中国市场的特殊性,当然和我国汽车发展历史也有关系。但是这是中国市场的特点,任何聪明的厂家都会针对此设计专门的策略,用一个跨国公司在其它国家的价格或者策略来衡量本国的商业策略,而不管国情不管市场环境,实在是有些盲目愤青了。 |
|