Tegra进驻兰博基尼超级跑车

我酷故我在 · 发表于 2011-3-11 21:02

本帖最后由我酷故我在于 2011-3-11 21:04 编辑

这是第几个用Tegra的汽车品牌了？

上周的日内瓦车展上，兰博基尼发布了自己的新一代超级跑车Aventador LP700-4。除了强劲的性能外，新车还是兰博基尼有史以来最具科技感的产品，首次搭载了NVIDIA Tegra核心的信息显示和娱乐系统。
NVIDIA Tegra在车载系统领域的三大客户分别是德国大众集团、法国标致雪铁龙集团和意大利菲亚特集团。显然，Tegra进驻兰博基尼正是母公司大众集团的旨意。在Aventador LP700-4身上，Tegra驱动了酷劲十足的全液晶显示仪表盘，以及中控台上的专用显示器，软件则脱胎于兄长奥迪家族的MMI系统，提供3D GPS导航以及各种信息、娱乐功能，可用方向盘后的拨杆以及中控台上的传统旋钮来操作。

DonaldGoD · 发表于 2011-3-11 21:06

AMD表示林宝坚尼一年卖不出多少台，卖不出多少台。。。。。。无限回音。

骨刺 · 发表于 2011-3-11 21:06

NV的路子确实宽不少

一颗星星 · 发表于 2011-3-11 21:47

我是来看车的。

SnakeLee · 发表于 2011-3-12 04:13

呃，这个是不是也是大众旗下的品牌来着...

是的话路子还是很广的，跟打死奥拓合作~

fj0719 · 发表于 2011-3-12 08:37

DonaldGoD 发表于 2011-3-11 21:06
AMD表示林宝坚尼一年卖不出多少台，卖不出多少台。。。。。。无限回音。

slr · 发表于 2011-3-12 09:07

本帖最后由 slr 于 2011-3-12 09:09 编辑

SnakeLee 发表于 2011-3-12 04:13
呃，这个是不是也是大众旗下的品牌来着...

是的话路子还是很广的，跟打死奥拓合作~

因为资金问题多次易主，加入了大众后风格就变了。。。

当然为钱低头这也是没办法的是

disruptor · 发表于 2011-3-12 10:06

一年卖上几十辆，里面顺带有几十个tegra

ultrattack · 发表于 2011-3-12 21:50

大众,PSA,FIAT
这三大集团的出货量很NB阿
不知道是不是所有都会搭载,其实TEGRA进驻这些汽车的中控台一年到头也许只有二三十万的量吧

李主任 · 发表于 2011-3-12 22:09

本帖最后由李主任于 2011-3-12 22:09 编辑

有点像当年极冻酷凌进驻F1。

zhuliang · 发表于 2011-3-12 23:05

本帖最后由 zhuliang 于 2011-3-12 23:06 编辑

DonaldGoD 发表于 2011-3-11 21:06
AMD表示林宝坚尼一年卖不出多少台，卖不出多少台。。。。。。无限回音。

amd已经跟法拉利的f1车队合作好多年了......
还不知道谁酸谁呢.

DonaldGoD · 发表于 2011-3-13 09:50

本帖最后由 DonaldGoD 于 2011-3-13 09:54 编辑

zhuliang 发表于 2011-3-12 23:05
amd已经跟法拉利的f1车队合作好多年了......
还不知道谁酸谁呢.

你确定法拉利的车搭载了AMD的处理器？还是F1里面的技术合作呢？

我倒是搜索到这样的一条新闻，08年的，不知道是真是假呢？
http://www.pcpop.com/doc/0/293/293391.shtml

据国外媒体报道，AMD公司将会结束他们与法拉利车队的近七年的赞助合作关系。

据悉，从2002年开始AMD就与法拉利车队建立了赞助合作的关系，这项合作项目也是依赖于AMD副总裁以及首席销售和营销官亨利-理查德，因为他是一个赛车迷，但随着亨利-理查德在去年9月份的离职，也预示着这份赞助合同将在期满后将被废弃。

我们知道，AMD在法拉利的赞助最明显的表现，是在赛车的后翼终板和车手的头盔以及赛车服上的AMD商标，而在最近进行的土耳其大奖赛上，这些商标还都可以看到。

但事实上，AMD已经取消了它与法拉利的赞助合作关系，并且正在等待现有合同到期，与此同时，AMD也准备结束他们与美国纳斯卡赛车的联系。据估计，AMD与F1的合约价值是每年1000至2000万美元。

冰灵鬼 · 发表于 2011-3-13 14:27

的确路子比小企业霸气...

zhuliang · 发表于 2011-3-13 22:58

DonaldGoD 发表于 2011-3-13 09:50
你确定法拉利的车搭载了AMD的处理器？还是F1里面的技术合作呢？
我倒是搜索到这样的一条新闻，08年 ...

amd的技术使用在更高级的应用上,汽车上根本没必要搭载cisc指令集的处理器.

正如AMD的CEO海克特．鲁尔兹博士所言：“AMD与法拉利的技术合作伙伴关系已经超乎了赞助与广告的意义。” 法拉利车队信息系统主管Antonio Calabrese也谈到：“要满足法拉利车队各个部门的计算需求是一项非常具有挑战性的任务。不同的计算能力需求、各种各样的软件应用，以及层出不穷的机动性问题都需要一个稳定又灵活的处理平台。AMD64 技术可以满足我们如此高的计算要求，让我们能够支持各种32位和64位应用。”

在竞争异常激烈的一级方程式比赛中，技术已成为法拉利赖以成功的必要工具。
法拉利在以下三个领域中应用了AMD技术：

． 流体力学计算：风洞、天气情况、空气动力学，这些因素都会影响赛车的性能。法拉利利用AMD64技术找出赛车的空气动力学特征和风洞基础特性，为设计出取胜的赛车提供可靠依据。

． 汽车发动机：法拉利的工程师们不断地对发动机的设计进行改进，利用AMD OpteronTM处理器缩短开发时间，对造型复杂的发动机进行模拟。技术在进步，AMD在进步。AMD的创新技术使法拉利总是技高一筹。

． 仪表数据分析：在比赛中，一级方程式赛车的发动机生成大量电子数据。法拉利使用AMD OpteronTM处理器采集数据，并将这些数据发送到现场维修站工作室立即进行分析——这个分析过程比以前更快、更好、更全面。

DonaldGoD · 发表于 2011-3-13 23:22

本帖最后由 DonaldGoD 于 2011-3-13 23:25 编辑

回复 zhuliang 的帖子

你这个是06年时候的事情了，我发那个是2年后的08年的哦。

SnakeLee · 发表于 2011-3-14 00:00

AMD那个合作啊，基本就是赞助和扔钱

不过老黄这个也没啥特殊的，估计也就是消耗下库存芯片啥的，不占大头

goldman948 · 发表于 2011-3-14 14:07

tegra的成本价格就是这台车的标志那只牛身上的**

对芯片商来说这种案子应该没有什么大的实际利润,比较大的意义
就是可以被拿来yy,例如在官网上写着和蓝宝坚尼如何合作建造出
霹雳车什么的.

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