大家有没有觉得SATA其实没什么好的？

wzx762429

原帖由 distance 于 2008-1-22 12:29 发表

那上面安了计数器了吗？只是弹簧片而已，没人会真的以为插了49次再多一次就坏了，真实的使用寿命是诸多因素决定的，遇到暴力猛男也许一次就报销了，温柔的轻插轻拔用个几百次也不奇怪。这个数字也不是空穴来风，产 ...

ide接口可能插的紧，但是如果你拔主板的时候要非常小心，很容易断针，而且也不好拔。这是关系到个人的喜好，但是我觉的sata接口要比ide好得多，起码我现在接4个硬盘、2个光驱里面的线不乱，ide就没有办法做到这么整齐了，甚至要加扩展卡才能接这么多设备了。

流水寒

我还没有这种情况.

jakenchao

原帖由 wzx762429 于 2008-1-22 13:33 发表

ide接口可能插的紧，但是如果你拔主板的时候要非常小心，很容易断针，而且也不好拔。这是关系到个人的喜好，但是我觉的sata接口要比ide好得多，起码我现在接4个硬盘、2个光驱里面的线不乱，ide就没有办法做到这么整 ...

:shifty:补充一下，IDE线更多的损坏是断线，SATA至少在线的坚固度上要有优势。相对来说SATA从接口结构上确实没IDE牢固，但是反过来，就是因为它相对脆弱才保护主板及硬盘接口寿命更长。
其实现在很多人都有误区，认为什么都是结实才好。举个例子，如果汽车外壳过于坚固，出车祸的话死人机会更高，除非开坦克。但是要是都开坦克对撞的话，死亡几率反而更高。

redhairlee

在淘宝上淘了2根Comax的线，一弯头，带铁扣的，看上去还不错，8块钱一根。

jimmy1174

别说这sata 接口

就是sas 也还不一样统一接口规范
一幅德行 呵呵

Cameraman

如果线是圆形的，更加柔韧些就好了

没有扣子的确实很容易接触不良

redhairlee

我觉得现在的接口容易接触不良，然后因为线材偏硬，更加剧了这个问题
所以我才会去淘了2根带锁扣的弯头线

redhairlee

原帖由 zhuoke 于 2008-1-23 03:49 发表
我靠，这贴有其他意思啊，，，，，

什么意思啊？

indiana

原帖由 redhairlee 于 2008-1-20 05:16 发表
我的机箱应该还算是可以的了，永阳 5604的
数据线比较细，整理起来确实不错，对散热也好，但是那个接口真是，太烂了
3楼的淘了2根什么线啊，推荐一下，我也想换一下，主板自带的毕竟受限于成本
SilverStone的线怎 ...

我用的也是5604，这箱子风道真好，接口设计也方便。

对于SATA，其实对PATA来讲，提升是非常小的，关键在于接口再快，内部传输率上不来，也是没用，而且SATA硬盘读写还是需要CPU参与的，这一点比SCSI差了不少，我们经常感觉系统变慢，都是在硬盘读写的时候，唉，换了SCSI，根本不会这样

indiana

原帖由 jakenchao 于 2008-1-22 13:45 发表


:shifty:补充一下，IDE线更多的损坏是断线，SATA至少在线的坚固度上要有优势。相对来说SATA从接口结构上确实没IDE牢固，但是反过来，就是因为它相对脆弱才保护主板及硬盘接口寿命更长。
其实现在很多人都有误区 ...

这个不大赞同，车的壳越硬，死亡率越高吗？我知道奔驰和林肯对撞的话，奔驰肯定吃亏，因为林肯的外壳更结实，要么，你指的死亡率，是被车壳硬的车撞的那个？

hjahao1155

:funk: 好强的贴

jakenchao

原帖由 indiana 于 2008-1-23 12:04 发表

这个不大赞同，车的壳越硬，死亡率越高吗？我知道奔驰和林肯对撞的话，奔驰肯定吃亏，因为林肯的外壳更结实，要么，你指的死亡率，是被车壳硬的车撞的那个？

也许举的例子不恰当，毕竟车里都是装了安全保护系统的东西。不过要清楚一点，汽车毕竟是铁包肉，车壳太硬的时候，最容易损害的是肉不是铁。同样对于所有机械设备来说，最容易损坏的部分是整个设备最脆弱的那一点。所以个人认为SATA线没必要结实的像老虎钳子，即便是钢螺钉如果拆装过多都会滑扣，如果一定要磨损的话我很希望是线最先坏掉，而不是硬盘或者主板上的接口。

mzdx

(_( GIGA黄色带扣那种线就很好，手中还收藏着几条。。

lvmeng007

SATA接口真的很SB，虽然线好整理了，但是那个塑料接口插拔动作大些就完蛋，我已经搞断一个盘了！！