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原帖由 李鸿章 于 2008-7-10 20:57 发表 ![]()
广州到南宁的直通铁路已经在建了,2010年,还是2011年就开通了
老兄,这个你就错了,结果会遥遥无期
我是梧州人,而且常要两边跑,所以对这个最敏感的了。
广州到南宁的高速路其实早就开始修的了,广东早早的修到了省交界,就等广西从南宁修过来连接,
就完工了。但是呢?南宁到玉林段早都好了,但是玉林到梧州段........................
征地,动工,什么的一个影都没有,这种状况拖了至少4年了............
不仅是直通高速路,铁路也是这样的。
洛湛铁路有一段也是梧州连玉林,修好后,广东也是直接修铁路连梧州,直通铁路也有了
梧州离广州也就240公里,以广东的财力,修什么到那也就很快的事情。但是呢...........
梧州选了址火车站,空出了一大块地等铁路来,结果只有贺州上过来的,玉林那边............
从我的了解里,这其实是广西ZF的原因,想刻意的封锁过去那边的路,让西部的物资相对的不好
运过去,比如云南。新黔桂线通了后,贵州的运来广西也比去广东快得多,通过这样把西部物资集中到
广西,北部湾才能发展的起来,要不发展到现在,北部三港一共的吞吐量,还及不到一个湛江港。
老实说,不看好北部湾(_(
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