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有eSATA接口的本本的绝配-USB带不动移动硬盘者的福音-带电池的硬盘盒

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发表于 2010-8-17 11:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
曾几何时,经常带移动硬盘出差,到目的地后,直接插上USB线就可以工作,比背着本本方便多了。
但是,这也让我困惑不断,USB线有时候忘记带了,就得用客户的,可是那线也太山寨了,根本带不动移动硬盘,或者,我带了USB线,可是客户的电脑的USB供电实在不够,最严重的是,有一次我把“Y”线都用上了,硬盘还是不能工作。再后来,我只好连5V 2A的电源也带上了。

忽一日,朋友看我的移动硬盘够大(500G,刚出来时就买了),丫就说,有一大堆AV,送我看了。然后就抱上硬盘插上USB线往里面塞了。
嘿嘿,400多G,可真够受的,USB折腾了近5个小时才搞定。后来拿着硬盘盒看看,嘿嘿,那上面不是有个eSATA接口嘛。
迅速到电子城整了条eSATA线,硬盘盒一边插上eSATA,一边插上电源线,连到HTPC主机后面的eSATA接口,这家伙果然够快,看着win7显示60多MB每秒,心里爽快多了。

然而,经常使用才发现,这样用太不方便了,用eSATA的时候,非得再找个电源插座给硬盘盒供电不可,可是有时候还真找不着。后来买了条USB线3.5电源线,却发现一个USB根本带不动硬盘,崩溃。

这时候,心里想着,这家伙要是里面带个电池该多好啊。

在网上查了下,有一个品牌有这样的一个产品,然后就买了个回来研究了下,人家做的成本真够低,不到400mAh的电池,不支持eSATA接口,无电池保护电路,无充电保护电路,全部电路是由一个4路比较器来控制的。它的工作原理是:USB连上硬盘整机就工作,电池用来补充USB不够的那部分电源,当硬盘处于空闲状态时,USB给电池充电。这个设计思路非常好,而且成本低,但是用料实在不可靠,我把我的硬盘拆下来装进去,插在台机(ThinkCentre)上,根本连不上,其实我那条USB线是有点儿长,1.2m,不过那也是品牌线,“USB 2.0 Hi-Speed”标签都有。后来仔细分析了一下它的电路,它判断USB供电不足的条件是4.7V,4.7V以下就由电池经过升压后补充电力给USB,但是电池实在太小,而且升压电路太差,根本不能满足硬盘工作时的电流。另外,电池没有单独的保护电路,非常不保险,虽然它也用了锂聚合物电池,不担心爆炸,可是这种电池一旦放到0V就会报废。其实,这个产品让我不能用主要问题在于,还是得用好线,**USB线根本不能用,手头的几条伸缩USB线更就别想了。

看着不能用,还干生气,想着想着,干脆自己做个得了。自己画了个板子,搞些元件焊起来,再找个单片机做个控制,最初的产品就形成了。

那时候,没有外壳,反正自己用,也不觉得难看。

再后来就是做产品了。当时想想,既然有这个创意了,做出来大家都用用,反正个人觉得非常方便。

当时的思路是,肯定不能用电池来给补充USB电源,这不能解决根本问题,那就只能让电池去驱动硬盘了,USB再给电池充电。这样处理有问题在于,USB充的电不够硬盘消耗的,还差一、两百个mA的电流,就由电池来提供了。不过,当硬盘在空闲状态时,消耗的电力比较小,这时候电池还能获得USB充过来的200mA左右的电流。

要让电池完全驱动硬盘,可以在使用eSATA不再需要电源线,这又需要个容量比较大的电池。后来第一片电路板出来后,根据剩下来的空间计算,电池差不多能做到4000mAh,这样硬盘差不多可以连续工作5小时以上。可惜当时没有电池厂有这么合适的,后来千辛万苦找到了现在的这个电池,2800mAh,eSATA下也能连续3.5小时以上了,呵呵,够满足了。

经过几次改板,最终确定了现在这个版本,所有控制电路完全独立,各司其职。

信号转换芯片:几经选择,最后确定了INIC-1611这个芯片,当时是在网上很多地方看到这个的口碑不错,虽然比起Oxford(牛津)、NEC还有差距,但是性价比很好。而且程序已经固化在芯片中,不用担心掉程序问题。

电池保护电路:过放、过充、过流、短路保护。设计时用东芝2017 MOS做开关管,这个内阻小,实测仅20mR,在2A电流时压降仅40mV,比起市场上使用最多的8205芯片的50mR的内阻,即省电又能少发点儿热。
电池充电电路:最大1.2A、带温度保护、1%电压精度、完善的CC-CV控制系统。在充电电路前面还有TVS保护,防止充电器插拔时发生的脉冲损坏充电控制芯片。在使用USB充电时,充电电流设置到最大500mA,符合USB 2.0的规范。另外电路中还加入了充电时过热保护电路,当温度过高时,充电会暂停,等温度降下来后再重新开始。

电压转换电路:锂电池电压一般在3.3-4.2V范围内,而硬盘需要5V,SATA转USB的芯片需要3.3V和1.8V。本来,INIC1611内部是有3.3V转1.8V的电路的,但是效率实在太低,而1.8V工作时的电流达160mA,这样1611本身的发热也会比较高,而且对于电池供电的产品来说太浪费。所以1.8V这一路就使用了成本高昂的降压DC-DC芯片解决。在输出160mA时,输入端不到80mA,省电多了。硬盘需要的5V电压由升压型DC-DC来处理,这种芯片,国内非常多,可是效率太低,超过90%根本没有。效率低,就会非常费电,这对于电池供电的产品不是个好消息。后来,选中了台湾电源芯片厂商的一个经典产品,实测效率高达92%。二极管更是用到了高达5A的,这种二极管压降低、反向漏电小、可靠性高。后来多次测试,这个电路的5V驱动2.5A的电流完全没问题,但是考虑到电池的容量,我在产品规格中只标了5V 2A。
电池:锂聚合物电池,这种电池不会爆炸的,但是在电池完全无电时(0V),会膨胀,但是锂电池保护电路是低于2.7V就会自动切断负载的。

所以只要不是很长很长时间的闲置,是不会有问题的。很长很长时间的闲置,到底是多长时间呢?经过半年测试后发现,在电量不足而自动关机后,半年以上电池电压在2.5V,看来还能再放很久,不能再这么测试下去了,说不定我老了它还有电呢,呵呵。
电池的品牌:优科;供应商:优科能源。
下面会有图片证明我们的电池确实是他们提供的。
电池内部已经配有2.6A的电流保险。实测保护值在4.5A。
下面是电路板的全图:


产品外观:目前只有黑色一款,因为量不够,做的颜色太多不好弄。铝合金外壳,两端CNC处理,外表无螺丝,表面
2#
发表于 2010-8-17 11:59 | 只看该作者
现在本本上基本都带了
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3#
发表于 2010-8-17 14:47 | 只看该作者
动手能力强哦
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4#
 楼主| 发表于 2010-8-18 16:29 | 只看该作者
顶一下。。。。。。。
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5#
发表于 2010-8-18 16:35 | 只看该作者
帮顶,这不是还要带个玩意儿啊
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6#
发表于 2010-8-18 19:24 | 只看该作者
现在的本都是复合接口,不需要外接取电……除非3.5的
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7#
发表于 2010-8-22 22:50 | 只看该作者
会不会一个不小心把笔记本的USB口烧掉呢
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8#
发表于 2010-8-23 14:21 | 只看该作者
这个产品好象在交易区看到过.
USB3.0普及前,应该是不错的替代品.
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9#
发表于 2010-8-26 22:38 | 只看该作者
呵呵,有风险
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