本帖最后由 sim0831 于 2013-7-1 11:44 编辑
http://news.mydrivers.com/1/267/267734.htm
Sandy Bridge GT1 (HD2000、HD Graphics) = 6EU Ivy Bridge GT1 (HD2500、HD Graphics) = 6EU Haswell GT1 (HD????、HD Graphics) = 10EU 要说变化最大的,那就是新Pnetium系列处理器延续了Haswell架构大幅提升的iGPU核显性能。从GPU-Z读取出来的数据可以看到,G3420T Shaders数量由6个增加10个,主频由350-1050MHz提升到600-1100MHz,3D负载增加了50MHz,核心面积由160mm2增加到177mm2,但估计是因为软件的缘故,晶体管数量依旧显示为1400M,有待软件更新。
CPU性能测试: 综合CPU基准性能测试项目,大部分的项目,新奔腾G3420T都领先于G2020,而其中3个项目出现劣势,基本可以视为测试数据的偏差。其中CineBench R11.5 OpenGL与PCMark 7的测试项目最为耀眼,图像渲染性能提升高达51%,图形处理性能提升达到30%,这也符合我们早前测试Haswell的性能提升情况。 核显性能测试: Intel一直都在注重大幅度提升Haswell处理器的核显渲染性能,无论是高端的i5/i7还是本文测试主角的新奔腾G3420T都是如此,3大3DMark测试软件6个理论测试项目,都表现出了超过45%的性能提升,而实际的4款游戏测试中,约34%的性能提升,提升幅度相当可观。
温度测试:
两颗CPU制程工艺均为22nm,因此轻载和满载差距非常微小,不同主板的监控芯片影响甚至更大一些。而核显部分轻载温度相同,但在满载时差距一下子拉大,G3420T高了13℃之多,为50℃。不过使用原装散热器进行压制的结果,温度还是可接受范围之内。 功耗测试: 两颗CPU制程工艺均为22nm,因此轻载和满载差距非常微小,不同主板的监控芯片影响甚至更大一些。而核显部分轻载温度相同,但在满载时差距一下子拉大,G3420T高了13℃之多,为50℃。不过使用原装散热器进行压制的结果,温度还是可接受范围之内。
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