国防科大看来是得了天顶星人的技术援助,作为一个半吊子Afan 我很欣慰

stcshy_3 · 发表于 2009-10-31 14:04

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飞鸟真 · 发表于 2009-10-31 14:11

你住在火星?
stcshy_3 发表于 2009-10-31 14:04

查了一下还真是amd gpu，那这种计算机有p用，又是忽悠研究经费欺骗国家的丑闻，汉芯第二。

stcshy_3 · 发表于 2009-10-31 14:23

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飞鸟真 · 发表于 2009-10-31 14:30

后一段意思应该是无人驾驶速度能达到170- -还是在正常高速公路测试的，这测试车要出车祸，算谁的- -
闲着也是闲着发表于 2009-10-31 14:25

听他们吹，借他个胆子也不敢上高速，可能用 Family Computer模拟的，像火箭车那样。

tomsmith123 · 发表于 2009-10-31 14:43

46# 闲着也是闲着
无人驾驶实验也是可以坐司机的，而且必须坐司机。

飞鸟真 · 发表于 2009-10-31 14:45

46# 闲着也是闲着
无人驾驶实验也是可以坐司机的，而且必须坐司机。
tomsmith123 发表于 2009-10-31 14:43

不是坐司机还是坐猩猩的问题，你以为高速公路上汽车能像天上的民航自由切换驾驶系统？

lexsvin · 发表于 2009-10-31 14:46

进来学习学习~~~

tomsmith123 · 发表于 2009-10-31 14:55

49# 飞鸟真
自动驾驶系统，都是手控优先于自控的，国内外做过不少实验了。

飞鸟真 · 发表于 2009-10-31 15:14

49# 飞鸟真
自动驾驶系统，都是手控优先于自控的，国内外做过不少实验了。
tomsmith123 发表于 2009-10-31 14:55

国外是去高速公路170公里试验吗？中国高速公路不限速，他们去德国试验的？

在实验场怎么玩都行，高速让他们玩也未必敢。就算手动优先自动，出了故障高速公路上有纠正错误的空间吗？一直自动，突然出了问题人的反应能纠正吗？

tomsmith123 · 发表于 2009-10-31 15:24

52# 飞鸟真
我在英国的时候，参观过一次，限速120mph，自动驾驶开到120mph，高速其实比城市路况简单。

tomsmith123 · 发表于 2009-10-31 15:26

52# 飞鸟真
国内高速，不限速的地方，或者没有摄像头的地方，开到180，200kph的情况也非常多，车底盘稳，还是很容易控制的。

飞鸟真 · 发表于 2009-10-31 15:40

路况简单，但如果一会车的时候出了毛病呢。到底是不是在高速公路上试验过，请懂行的同学继续讨论。还有谁知道高速许可做那些实验吗？我没掌握任何资料就不继续讨论了。

tomsmith123 · 发表于 2009-10-31 15:47

55# 飞鸟真
据我了解，美国，德国，日本，英国，都有过高速公路的自动驾驶实验，至于NUDT和一汽有没有上高速，就不知道了。

prime_lp · 发表于 2009-10-31 16:14

47# 飞鸟真
这个确实是实车实验，也是在高速上，高速比室内好控制的多了，车内当时也有人，双手放开的，这个是有录像的。
那个时候路上可能车少吧，这个不太清楚。

红发IXFXI · 发表于 2009-10-31 16:18

软件是灵魂
yamhill 发表于 2009-10-31 14:56

我的软件到现在还不支持多核心。。。吐血中

tomsmith123 · 发表于 2009-10-31 16:20

58# 红发IXFXI

试一下Intel 的Parallel Studio，很简单就并行化了。

只看该作者 · 发表于 2009-10-31 16:21

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tomsmith123 · 发表于 2009-10-31 17:30

62# 闲着也是闲着
国外限速和国内不同，在英国而言，二级公路限速80mph，也就是130kph了。

kongchao38 · 发表于 2009-10-31 18:33

天河一号上用的全是4870X2
这个我在CCTV7上看到过一个一闪而过的画面

八角差开 · 发表于 2009-10-31 20:50

但我们这次把Ｇｐｕ的效率提高到了７０％，连生产Ｇｐｕ的国外厂家都很受鼓舞，要求与我们联合开展研究。

4+1d架构上70％这个牛x

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