为什么很多人对铝制机箱感兴趣（已结贴）

wahaaa

保险柜:loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness:

waterformore

{lol:] 这贴怎么那么多人不懂装懂啊{shocked:]

nforceii

靠...要从人类使用石器开始讲起了.......

QQSFF

问下那些神
谁见过铝做的刀？:w00t):

gameboy9omega

原帖由 waterformore 于 2008-9-21 13:10 发表
:sweatingbullets: 我靠，太多神人了
连我这个读材料专业的都不敢发言了，看大家还可以教我点什么

:wub: 材料专业的吗，加油~~ 我们国家的在材料部分实在太受限制了~~ 和其他国家相差太远了，飞机舰船统统有心脏病~~  连T300都被俗称为T250{sweat:] ~~  靠你们来解决拉

QQSFF

原帖由 jakenchao 于 2008-9-20 21:57 发表


有钱上钻石机箱，导热和电磁屏蔽不弱于银，而且是高价非金属材料极其ＹＹ！硬度是天然物质第一，缺点是——鼠标掉上去搞不好就掉渣" src="./images/smilies/PCinlife2009/laugh.gif" border=0 smilieid="100">

...哥们  钻石是绝缘的...  就说铝和钢  别的就不YY了

QQSFF

原帖由 waterformore 于 2008-9-21 13:10 发表
:sweatingbullets: 我靠，太多神人了
连我这个读材料专业的都不敢发言了，看大家还可以教我点什么

有空接手吧  俺搞电的  这里很神奇了已经

QQSFF

原帖由 gameboy9omega 于 2008-9-20 22:29 发表

汽车用的铝应该是7系铝这类的把，死硬，弹性很小~~ 不容易把冲击力分散到整个框架

拜神:thumbsup:
汽车铝应用  提示一下先说发动机靠谱:thumbsup:

gameboy9omega

原帖由 QQSFF 于 2008-9-21 18:24 发表

拜神:thumbsup:
汽车铝应用  提示一下先说发动机靠谱:thumbsup:

莫名其妙，只是猜测下而已，你慢慢拜把

QQSFF

阁下在俺心目中比爱因斯坦还伟大
后者创立了质量能量时间空间的关系
阁下改写了元素属性

lcat12f

好看被，不生锈，基本就这样了

gameboy9omega

哈，既然你认为同重量的渡锌板强度超过同重量的普通铝合金，那我也没话说
认为钢架比铝架硬的人，才应该让我好好拜一下{biggrin:]

QQSFF

俺在讨论一个事物之前  不会一点不懂上去蒙  强度硬度韧性刚性自己都不清楚就拿出来用  反正知道你的意思是铝好就行了  至于怎么好  某些神自己也说不清甚至说反了:whistling:
至于钢圈铝圈硬不硬  随便拿个汽车驾驶安全说明  某些神恐怕要吐血:whistling:

QQSFF

原帖由 蒋PJ 于 2008-9-20 18:43 发表

我也乱搅和一把，讨论下自行车
弹性系数(刚性) 强度 (降伏点 ) 重量(千克/立方米)
钢材 30 46---162 7800---8200
铝合金 10-11 11-59(4-22退火后) 2700—3200
钛合金 15-16.5 40-120 4500—4700

要注意，刚性和重量和材料的品质、热处理或合金成份无关。举例来说，所有的车用钢管，从大卖场的廉价单车到价值数千美元的单车都有相同的弹性系数30，以及490的重量。

由上表中我们可以看出，我们用这几种材料做车架，在管材的形状和厚度相同的情况下，铝制车架的刚性只有钢制车架的三分之一，钛制车架也只有钢制车架的二分之一的钢性。也就是说，钢的车架是最结实的。当然实际情况下没有人会这样做车架，所以这个结论也就是不客观的了。

至于车架问题。。。  貌似打某神脸的恰恰是神的拥护者:thumbsup:

gameboy9omega

原帖由 QQSFF 于 2008-9-21 19:31 发表
俺在讨论一个事物之前  不会一点不懂上去蒙  强度硬度韧性刚性自己都不清楚就拿出来用  反正知道你的意思是铝好就行了  至于怎么好  某些神自己也说不清甚至说反了:whistling:
至于钢圈铝圈硬不硬  随便拿个汽车驾 ...

你以为是做学术讨论那，要这样的话光强度就分NN种了，拜托....
自行车你说铝架用起来软{biggrin:] 那汽车钢圈铝圈来说一下呢，别闹笑话饿

QQSFF

原帖由 蒋PJ 于 2008-9-20 18:53 发表

引用:

原帖由 gameboy9omega 于 2008-9-20 18:39 发表

牙齿咬那确实是硬度，我们这里说的硬度非彼硬度，是材料的韧性~~  是感官上的硬度感受~~

不要和这个QQSFF讨论了，他是 胡搅蛮缠的人

这贴真幽默到极致了:rolleyes:

gameboy9omega

原帖由 QQSFF 于 2008-9-21 19:34 发表

至于车架问题。。。  貌似打某神脸的恰恰是神的拥护者:thumbsup:

他那个单车数据，哈哈~~你不会当回事情了把 不知道merida giant会不会晕过去

gameboy9omega

原帖由 QQSFF 于 2008-9-21 19:56 发表

这贴真幽默到极致了:rolleyes:

是你太严肃了{excl:]

{biggrin:]

QQSFF

原帖由 gameboy9omega 于 2008-9-21 19:54 发表

你以为是做学术讨论那，要这样的话光强度就分NN种了，拜托....
自行车你说铝架用起来软{biggrin:] 那汽车钢圈铝圈来说一下呢，别闹笑话饿

没心思跟神斗   只随便提一句  同轮胎规格铝圈轻比钢圈省油15%至少  但是高速爆胎后钢圈的可靠性远大于铝圈  这是保命常识国内的交规写没写清记不得了  USA的起码俺所在州交规考题中是明确写出的

这种讨论本来就是吃饱饭没事干消磨时间的一种  没必要较真  俺很欣赏神的大论  继续吧

lokwing

原帖由 654321 于 2008-9-20 13:13 发表
轻 折腾的时候移动一下没那么费力 很不理解整天吹嘘自己的钢箱重达多少多少公斤的人 要那么重干什么？防盗？
不生锈 有质感 看着舒服 再YY的钢箱能保证3，5年不生锈，不变色？
散热多少有一点帮助 虽然很小

3-5年？恐怕机器都换了2代了~~~难道想一个箱子用一辈子？