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楼主: netmask254
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为什么很多人对铝制机箱感兴趣(已结贴)

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81#
发表于 2008-9-20 19:19 | 只看该作者
原帖由 QQSFF 于 2008-9-20 19:05 发表

我真TM无聊  跟一群小朋友扯些莫名其妙的东西  
你玩过转盘还是音箱   避震一种方式不过强加外力制止物体本身震动   另一个是对于环境而言减少环境噪音而已  
小朋友你很认真  支持你好好在PCI玩

说话还是问题连篇,一种要和我们谈论的机箱有关,一种自己谈的事情也要有个前提的,避震有很多目的,什么目的什么要求,避震可有很多种阿,对高层的大楼来说,主要会有两种震动,一种是楼高风力引起的震动,如果引起了大楼结构的共振,这个震动就后果严重,很多靠大楼设计好的平衡装置方式调节,还有就是来自地下地表的震动,地震,也要靠地基,再加平衡调节装置,所以高层建筑,相对一般的建筑在地震来时有更好的抗震性,总结就是加个地基又没什么是用外力的~!所以你这个“避震一种方式不过强加外力制止物体本身震动 ”,明显有问题不?

[ 本帖最后由 蒋PJ 于 2008-9-20 19:29 编辑 ]
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82#
发表于 2008-9-20 19:39 | 只看该作者
原帖由 workwork 于 2008-9-20 19:18 发表
铝机箱加工起来,比钢麻烦不?起码不可以折边吧。


折边也要折的,我看到GA 570的铝合金机箱折边的
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83#
发表于 2008-9-20 19:44 | 只看该作者
原帖由 QQSFF 于 2008-9-20 17:58 发表
  别拿不同属性材料瞎扯  玻璃韧性0  坦克用的材料精确点叫陶瓷复合装甲   不知道是不是堵了某些人的嘴


现在流行贫铀装甲。陶瓷复合装甲只是在2层钢板中加入陶瓷粉末而已,一般的动能穿甲弹能轻易穿透。 不过即使是贫铀装甲,只要被动能穿甲弹正面击中也立刻穿透 {sweat:]
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84#
发表于 2008-9-20 20:06 | 只看该作者
我觉得这个问题解决很简单.

你家汽车用钢圈还是铝圈,你喜欢铝圈还是钢圈。

当然我个人觉得普遍铝机箱要高档,是因为高档机箱要做的花俏,使用铝材较容易加工,也容易加工的更加精美,至少处理毛刺上容易的多,制造设备和模具的成本也低很多。
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85#
发表于 2008-9-20 20:16 | 只看该作者
强帖先留名{wink:]
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86#
发表于 2008-9-20 20:17 | 只看该作者
原帖由 93blue 于 2008-9-20 19:44 发表


现在流行贫铀装甲。陶瓷复合装甲只是在2层钢板中加入陶瓷粉末而已,一般的动能穿甲弹能轻易穿透。 不过即使是贫铀装甲,只要被动能穿甲弹正面击中也立刻穿透 {sweat:]


{titter:]  贫铀装甲是一种材料,和复合装甲根本没冲突,你完全可以采用贫铀复合装甲。

还有就是,我不知道穿甲弹能不能穿透装甲。但是我知道,穿甲弹如果击穿陶瓷复合装甲的陶瓷层,金属射流就会对坦克的人员和电子设备产生毁灭打击。
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87#
发表于 2008-9-20 20:33 | 只看该作者
原帖由 结果 于 2008-9-20 19:13 发表
铝怎能硬过钢铁?飞机的蒙皮手 枪就能打穿,所以机上安全人员要用特制的,战机为了保护飞行员不受地面炮火攻击机腹用钢板保护。铝的自行车包括铝合金窗框都是因为铝材质轻,都是不小心就会碰出坑的东西。


小汽车的钢皮用细点的铁棍都能戳穿。

铝在飞机上使用的关键就是铝比钢硬------钢要达到同样强度重量远比铝大。
另外用铝做的坦克目前还没有----计划中倒有的。不过铝制装甲车倒是确实有的。使用铝的原因还是同样装甲防护力下铝就是比钢轻,这样速度快,还省燃料和维护
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88#
发表于 2008-9-20 20:42 | 只看该作者
熔点常识是铝合金更高,?:funk: :funk: :funk: :w00t): :w00t):
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89#
发表于 2008-9-20 20:45 | 只看该作者
铝箱比较好看,尤其是LIANLI 的
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ssaml 该用户已被删除
90#
发表于 2008-9-20 20:46 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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91#
发表于 2008-9-20 20:54 | 只看该作者

回复 89# spinup 的帖子

请你用视频表演一下铁棍穿汽车再说,按你说汽车外壳应该用铝做?
铝比刚硬,那就是说钢箱比铝箱容易划痕,螺丝容易拧出凹痕?如此先进装甲车的资料哪里来的?不会连履带都是“同样的重量比钢铁还硬的铝”制的吧?那样可真是跑得飞快了。

[ 本帖最后由 结果 于 2008-9-20 20:56 编辑 ]
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92#
发表于 2008-9-20 21:01 | 只看该作者
{lol:] {lol:] {lol:]
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93#
发表于 2008-9-20 21:08 | 只看该作者
强人真不少啊
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94#
发表于 2008-9-20 21:09 | 只看该作者
哎,都混乱了,大家说的硬和硬度都是不一样的
重新纠正一下把,精确的来讲应该是刚性和硬度的问题~~
硬度当然钢比铝高!刚性的话,通常是铝合金比钢强~~
别再搞下去了,不然吵来吵去都说的不是一个概念
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95#
发表于 2008-9-20 21:12 | 只看该作者

回复 96# gameboy9omega 的帖子

铝的刚性强?就是说钢铁比铝更容易变形?厉害。
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96#
发表于 2008-9-20 21:18 | 只看该作者
原帖由 结果 于 2008-9-20 21:12 发表
铝的刚性强?就是说钢铁比铝更容易变形?厉害。

铝合金的话,同重量下当然是钢铁更容易变形,不然飞机要用铝干吗,6、7系铝的强度可是很高的
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97#
发表于 2008-9-20 21:24 | 只看该作者
铝有很多铝、 不是说铝就是单纯的铝做出来的,是合金,有很多系列,每个系列又有很多型号, 比钢硬的铝大有~
当然钢也有很多型号~ 做东西不会用单纯的钢或者铝了。肯定是合金的~

不过不知道机箱大概是用什么铝。。
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98#
发表于 2008-9-20 21:24 | 只看该作者
别提所谓刚性和硬度了,好像没几个人对这两个概念理解正确了。
只承认一点,适当的合金材料达到同等的抗外力形变的强度所使用的金属重量上来看,是可以比钢轻的。
但是问题是,可选择的合金材料中,铝合金不是唯一选择,而且不是最佳选择,尤其现在拿来做机箱的绝对不会是6或者7的太空铝材料,所以别拿特种铝合金来说事情,否则钨钢钛钢等特种钢也可以登场比较了。
之所以现在拿来做机箱,价格便宜是重要因素。

[ 本帖最后由 jakenchao 于 2008-9-20 21:26 编辑 ]
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99#
发表于 2008-9-20 21:25 | 只看该作者
单纯把铝和钢拿出来讲硬度 强度之类的,肯定是不对的。 因为不可能这么做。加工工艺不同也会有不同
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100#
发表于 2008-9-20 21:28 | 只看该作者
就和你家里的烧东西的钢精锅~ 门窗~  运动车自行车用的一些铝材,造飞机的航空铝~  说通俗了都是铝的,但其实都是不一样的铝
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